Износостойкость деталей

Повышение износостойкости трущихся деталей.

Снижение и ликвидация износа трущихся деталей — одна  из острейших проблем, стоящих перед транспортом сегодня. Для ее решения на сети дорог используют стандартные технические процессы с применением лубрикации, токов высокой частоты, лазера, высокотемпературной плазмы и пр.

Микроразрушение поверхностей пар трения в данном случае снижают за счет повышения твердости, предела прочности и улучшения других параметров детали.

Достигаемое таким образом повышение износостойкости сопровождается ухудшением других, не менее важных свойств, таких как усталостная прочность, прирабатываемость, образование микротрещин. В эксплуатации неблагоприятные факторы накапливаются и при достижении критического уровня приводят к возникновению разрушений, задиров и схватыванию.

Специалистами корпорации «Сплав-ЛТД» предложены принципиально новые ресурсосберегающие технологии (триботехнологии). Они основаны на эффекте безызносного трения (открытие СССР № 41 «Явление избирательного износа при трении»).

Экологически безопасные и безотходные технологии обеспечивают самопроизвольное образование в зоне контакта трущихся поверхностей тонкой металлической пленки с низким сопротивлением сдвигу и не способной создавать фазы наклепа и разрушения.